La propiedad y el tamaño del mercado de los cargadores de vehículos eléctricos

El mercado chino de cargadores para vehículos eléctricos ha mantenido un alto crecimiento en los últimos años, alcanzando un valor aproximado de 78.510 millones de yuanes en 2021, un aumento interanual del 55,68 %. Se prevé que alcance casi los 250.000 millones de yuanes en 2025, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) superior al 33 % entre 2021 y 2025.

Tamaño del mercado de cargadores de vehículos eléctricos en China y tendencias de crecimiento (2018-2025)

La propiedad global de cargadores públicos de EV será de 1.308 millones de unidades en 2020. Según datos de la IEA, la propiedad global de cargadores públicos de EV ha aumentado rápidamente en los últimos años, con 386,000 cargadores rápidos de EV (potencia > 22 kW) y 922,000 cargadores lentos de EV (potencia ≤ 22 kW) en 2020, y estimamos que la proporción de cargadores públicos globales de EV por vehículo es de aproximadamente 11:1. En términos de países, China tendrá 807,000 cargadores públicos de EV en 2020, que es el primero en el mundo, y los cargadores rápidos de EV representan una proporción mayor. En Europa, hay 286,000 cargadores públicos de EV, con 66,700 en los Países Bajos, 44,700 en Alemania y 33,500 en el Reino Unido.

Figura: Propiedad global de cargadores públicos para vehículos eléctricos

La AIE predice que la cantidad de cargadores públicos para vehículos eléctricos a nivel mundial alcanzará los 6,07 millones y los 16,08 millones en 2025 y 2030 según el escenario STEPS, y los 8,36 millones y los 25,37 millones en 2025 y 2030 según el escenario SDS. China se mantendrá como el número uno del mundo en cuanto a número de cargadores para vehículos eléctricos.

Se espera que el número de cargadores privados de vehículos eléctricos en el mundo supere los 95 millones de unidades en 2030. Según datos de China Charging Coalition (EVCIPA), hasta octubre de 2021, China contaba con 1,911 millones de unidades de instalaciones de carga (privadas) instaladas junto con los vehículos, y la proporción de instalación de cargadores de vehículos eléctricos junto con los vehículos era de aproximadamente el 75,7 %. Debido a la diferencia en la vivienda residencial entre Europa, América y China, creemos que la tasa de penetración de los cargadores privados de vehículos eléctricos es mayor en Europa y América. Con una estimación conservadora, asumimos que la proporción global de cargadores privados de vehículos eléctricos instalados junto con los vehículos es del 76 %. Combinado con el pronóstico conservador de la IEA sobre la propiedad global de vehículos eléctricos en 2025 y 2030, se espera que la propiedad global de cargadores privados de vehículos eléctricos supere los 35 millones y los 95 millones de unidades en 2025 y 2030.